Ngày 27/12/2007, Thủ tướng Chính phủ đã có QĐ số 1855/QĐ-Ttg về việc phê duyệt chiến lược năng lượng quốc gia Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050. Thực hiện chủ trương của Chính phủ và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN), dự án đầu tư xây dựng công trình đường ống dẫn khí Tê Giác Trắng - Bạch Hổ đã được Tổng công ty khí Việt Nam (PVGAS) triển khai với mục tiêu thu gom nguồn khí đồng hành từ lô 15-2/01 và 16-1 để đưa về đường ống Bạch Hổ nhằm đảm bảo cung cấp khí ổn định cho các khách hàng tại Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Hiệp Phước…, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng, an ninh lương thực đất nước và tránh việc đốt bỏ khí ngoài khơi gây lãng phí và ảnh hưởng tới môi trường.
Dự án “Đường ống dẫn khí Tê Giác Trắng - Bạch Hổ” thuộc loại công trình công nghiệp cấp I (tuyến ống ngoài khơi) thuộc bể Cửu Long, cách Vũng Tàu khoảng 100 km về phía Nam. Sau khi dự án được phê duyệt tại Quyết định số 7035/QĐ-DKVN, ngày 11/9/2009 của Tổng Giám đốc Tập đoàn DKVN; theo phân định trách nhiệm của Tổng công ty tại QĐ số 1175/QĐ-KVN ngày 03/11/2009, DAK đã được giao nhiệm vụ trực tiếp thực hiện quản lý dự án trong giai đoạn “thực hiện đầu tư xây dựng công trình TGT-BH”. Tập thể lãnh đạo và CBCNV của Tổng công ty khí Việt Nam nói chung và Công ty DAK nói riêng đã xác định đây là một trong những công trình mang tính chiến lược của Tổng Công ty khí Việt Nam. 
Là đơn vị có bề dày kinh nghiệm trong quản lý dự án khí, DAK đã thành lập Tổ dự án nhằm thực hiện dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và tiết kiệm chi phí. Ngay sau khi thành lập, Tổ dự án đã tiến hành việc lập kế hoạch, tiến độ và phối hợp chặt chẽ với các chủ mỏ TLJOC/ HLJOC để mọi công việc liên quan giữa các Bên được tiến hành thuận lợi. 
Sau khi nghiên cứu, phân tích kỹ các phương án kỹ thuật và chi phí kinh tế, từ tầm nhìn của các cấp lãnh đạo, quản lý đến những nỗ lực của các thành viên, đồng thời nhận được sự hỗ trợ và ủng hộ vô cùng giá trị của các đơn vị trong Tổng công ty, dự án đã được phát triển theo 03 giai đoạn:
Giai đoạn 01: chế tạo và lắp đặt PLEM tại Bạch Hổ do nhà thầu Vietsovpetro (VSP) thực hiện từ ngày 02-04-10 và kết thúc vào cuối tháng 09-2010;
Giai đoạn 02: thiết kế, mua sắm, thi công xây lắp đường ống do nhà thầu Hyundai Heavy Industries Co., Ltd (HHI) thực hiện (bắt đầu từ ngày 30-09-2010 và đã hoàn thành vào giữa tháng 06/2011);
Giai đoạn 03: Chạy thử toàn bộ hệ thống tuyến ống (Commissioning) sẽ do 01 đơn vị của PVGAS thực hiện: bắt đầu giữa tháng 08-2011 (do chịu ảnh hưởng bởi thời gian Fist Gas của HLJOC từ mỏ TGT).

                           
Có thể nói, trong suốt tiến độ xây dựng và lắp đặt các hạng mục công trình, DAK luôn đặt yếu tố hàng đầu là phải đảm bảo chất lượng công trình, an toàn trong quá trình triển khai thi công lắp đặt và đảm bảo môi trường. Việc đảm bảo môi trường không chỉ là việc tuân thủ các qui định về môi trường của Quốc gia và Quốc tế mà còn là những hoạt động đầu tư chiều sâu theo hướng giảm phát thải so với mức phát thải thông thường được chấp thuận mà vẫn đảm bảo các mục tiêu sản suất, kinh doanh.
 Với một dự án mang tầm cỡ quốc gia thì công trình “Đường ống dẫn khí Tê Giác Trắng - Bạch Hổ” sau khi hoàn thành sẽ mang lại nhiều hiệu quả kinh tế - chính trị - xã hội cho PVGAS nói riêng, cho Ngành Dầu Khí và cho đất nước nói chung. Trước hết, chúng ta không phải đốt bỏ khí hoặc giảm sản lượng dầu khai thác của chủ mỏ (trường hợp hạn chế đốt khí do ảnh hưởng bức xạ nhiệt lên giàn khai thác và công nghệ) mang lại hiệu quả kinh tế trực tiếp cho các chủ mỏ, PVN, PVGAS. Đồng thời tránh gây ô nhiễm môi trường do khí thải từ việc đốt bỏ khí ngoài giàn. Công trình này đảm bảo vận hành ổn định các nhà máy điện, các hộ tiêu thụ khí do không dừng cấp khí từ mỏ Sư Tử Vàng/Sư Tử Đen và Rạng Đông… trong thời gian cao điểm cung cấp điện vào mùa khô (tháng 5 – tháng 7 hàng năm). 
Với những thành quả to lớn nêu trên, công trình “Đường ống dẫn khí Tê Giác Trắng - Bạch Hổ” đề nghị Đảng ủy Tổng công ty, Ban Tổng giám đốc Tổng Công ty Khí Việt Nam xét gắn biển “Công trình chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Truyền thống ngành Dầu Khí Việt Nam”.